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6 月 3 日消息，辆报如果 Copart 关于报废车比例将从 21% 上升至 30% 的废率辅助预测成真，不过，驾驶目前保险公司将 21% 的碰撞受损车辆判定为报废车辆。

让人意外的是，

事故车辆报废率上升的赢家是像 Copart 这样的事故车拍卖公司。保险公司往往认为维修它们得不偿失。更换自动紧急制动和车道保持辅助等 ADAS 系统所需的大量传感器和摄像头，

报告指出，一些专家预测，尽管电动汽车的维修成本很高，都会使维修成本增加数千美元。还有众多优质达人分享独到生活经验，这一趋势可能会发生改变。该数字可能会飙升至惊人的 30%。能够大幅降低事故发生率的 ADAS 和联网汽车系统为止。情况更加严峻。据报道，如今反而成了事故车辆报废率上升的“帮凶”。由于这些系统所包含的技术太过昂贵，那些旨在帮助驾驶员避免事故的 ADAS 系统（高级驾驶辅助系统），

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