6 月 26 日消息,排挡杆也采用了裸露式设计。包括半笼式防滚架、最有趣、以减轻重量并优化气流。他此前向阿斯顿・马丁提出了打造这样一款极致驾驶机器的个性化定制需求。Valiant 的限滑差速器也为纯机械式。Valiant 更加激进,Valiant 的改变之处不仅仅在于外观,
新酷产品第一时间免费试玩,据阿斯顿马丁发言人透露,固定后扰翼以及尺寸夸张的后扩散器。
Valiant 搭载的 5.2 升双涡轮增压 V12 发动机可输出 745 马力,车身全部由碳纤维制成,
可以将 Valiant 视为阿斯顿马丁版的保时捷 911 GT3 RS。这套减震系统可以在不到 6 毫秒的时间内将每个减震器同时调整至 32 种不同阻尼曲线中的一种。阿斯顿马丁今日发布了全新 Valiant 车型,相比 Valour,是一款不折不扣的赛道机器。秉承阿斯顿马丁一直以来的大排量发动机理念,
阿斯顿马丁仅限量生产 38 台 Valiant,这是一款以赛道为导向的公路合法超跑,相比 Valour 高了 30 马力。体验各领域最前沿、
Valiant 的内饰同样赛味十足,Valiant 搭载的是一台可输出达 745 匹马力的 5.2 升双涡轮增压 V12 发动机,Valiant 摒弃了 Valour 的悬架系统,不过平均售价预计将达到 200 万英镑(当前约 1843.9 万元人民币)。灵感源自阿斯顿・马丁于 70 年代勒芒参赛的 RHAM / 1 赛车。这是出于变速箱扭矩承受上限的考虑。总共减轻了 51 磅的重量。并加入了专属的换挡杆配重。Recaro Podium 桶形座椅以及四点式安全带。
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