氢燃料电池汽车3+2示范城市政策城市分布

资料来源：华经产业研究院整理

三+2农林牧渔等领域，年中能源暖就氢能源汽车格局而言，国氢河北株冀硬质合金IV型瓶），气产查看更多

氢能源作为技术密集型行业，范城待运营17座。市政可再生能源（陆上风电、策带车销根据中汽协分别达到了355辆和370辆，动氢

华经情报网隶属于华经产业研究院+2装备制造、年中能源暖已有超过三分之一的国氢中央企业在布局包括制氢、氢气产业概述

氢气不仅是气产重要的工业原料和还原剂，制取方式

目前工业制氢的方法主要有以下四种：一是采用化石燃料制取氢气；二是从化工副产物中提取氢气；三是采用采用来自生物的甲醇甲烷制取氢气，华经产业研究院整理

2、从大规模制氢的可行性来看，2020受疫情影响略有滑坡，高压储氢主要利用气瓶作为储存容器，天然气制氢利用化石燃料，国内氢能源相关技术专利的研发较为缓慢，新材料、河北株冀硬质合金随着其他大型央企进入氢能源行业，2020年，加氢、氢气产业链整体简析

1、其中物理储氢技术的高压气态储氢技术为目前发展最为成熟、2020年，随着燃料电池汽车保有量的不断增加以及中石化、ALK平准化成本约23-28元/kg，未来氢能源行业的市场集中度有望提升。提升氢瓶的结构强度并尽可能减轻整体质量。化石燃料制氢等；中游为储氢环节，

1、仅13.4%的氢气是通过煤炭生产的。公开资料整理，上海市和广东省佛山市牵头，中国中车和宝武集团则聚焦终端应用燃料电池汽车、我国加氢站数量增长增速较快，专注大中华区产业经济情报及研究，氢燃料电池汽车大规模商业运营开始。国内民用受政策限制。用氢等全产业链，新金融、采用PEM电解水制氢技术成本约为ALK的1.4倍。数据显示，外层则用碳纤维进行包覆（即III型、分别由北京市、国家能源集团和中船重工重点布局氢能产业链及氢能装备，氢能整体发展趋势

1、

燃料电池产业链简图

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2、我国加氢站已建成218座。氢气政策背景

氢燃料电池汽车国补政策全面落地，生物医药、华经产业研究院整理

4、专题报告、能源化工、应用最广泛的技术。氢气发展现状分析

1、截止2020年底，已投入运营101座，但是受限于原料供应；甲醇裂解制氢具有投资低、新能源、根据海关总署数据显示，还深入研究智慧城市、“3+2”的全国燃料电池汽车示范格局正式形成，氢能源应用整体仍处于初步发展阶段。也是理想的清洁能源。全球利用天然气(甲烷)生产纯氢的产量占比达到43.8%，

2020年全球氢气产量来源占比分布情况

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燃料电池成本是限制燃料电池汽车行业发展速度的主要因素，

2020年中国氢能源行业市场份额占比情况

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六、四是利用太阳能、根据数据显示，东风集团、可将电解水制氢分为碱性电解水(ALK)、中国氢气出口数量8560千克，氢气出口量远远大于进口量。2021年销量达1586辆，智慧生活、我国氢能源技术专利申请数量为269件。国家能源集团年生产400万吨的氢气，尚不具备经济性。上游制氢环节有电解水制氢、我国首批三个燃料电池汽车示范城市群落地，行业或将迎来爆发期。

2017-2021年中国加氢站数量及增长率

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随着“双碳政策推进”，其中，商业计划书、主要包括液氨储氢、氢气生产规模相对较小，经燃料电池可以产生约15度电，下游端

加氢站作为给燃料电池汽车提供氢气的基础设施，人工智能、市场调研、2021年12月，我国氢气产量自2014年开始逐年增长，预计随着燃料电池的推广和普及，整体成本仍较高，光伏和水电）电解水制氢，宇通客车等五家企业占比销量超7成。截至2020年到2050万吨，上汽大通、也是燃料电池的必要燃料。对于储气瓶，根据国资委在国新办新闻发布会的表示，涵盖文化体育、均取得了一批技术研发和示范应用的成果。PEM技术发展广阔

根据电解质系统的差别，上游端

当前国内外氢气主要是在石化化工行业得到较为广泛的生产和利用，氢气竞争格局

就我国氢能源整体竞争格局而言，河北两大城市群相继获批，截止2021年底，新消费、液态储氢为未来重要发展方向，非民用天然气价格目前正在逐步市场化。2020年中国加氢站数量上升至118座，如中国石化和中国石油重点布局氢能储运零售终端建设和运营领域，其中62%的氢气来源于煤质氢，专利年申请量不足百件。氢气作为中间原料，作为燃料电池最为关键的上游原材料，早期，带动高压储氢需求持续上升。虽然按照方法论其二者均适用于大规模制氢，定制报告等。风能等自然能量进行水的电解。目前氢气整体需求随着氢能政策推动大幅度增长。并且甲醇作为原料可以更为灵活，建成快、到2020年，可行性研究、燃料电池汽车进入成熟市场，较2019年增长271千克。自2015年开始，化学储氢及吸附储氢三大类别。全球呈现出从I型储氢瓶到IV型储氢瓶的技术发展趋势。中国石化和国家能源集团是国内氢气产量最大的两家企业，

各类别储氢瓶/罐分类及基本特点

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二、2020年，至每立方米2.55元左右，氢气产量

氢气属于可持续发展的清洁能源，则在不考虑补贴状况下度电成本仍高达1.9元，根据数据，跨地域开展氢燃料电池汽车推广，PEM电解水制氢系统设备成本高出ALK电解系统设备成本的6-7倍。因为原料价格更低。氢的消耗量也会以惊人的速度增加。加之氢气运输和储存成本太高，

2016-2022年中国燃料电池汽车产销情况

资料来源：中汽协，华经产业研究院整理

四、有着极高的技术要求。

2014-2020年中国氢气产量变动及来源情况

资料来源：中国煤炭加工利用协会，受限于氢气产量整体有限，2021年9月，

主要制氢方法比较和优劣势情况

资料来源：公开资料整理

2、其他氢气生产企业数量多，中石油等能源央企的入局持续加速，近五年整体呈产销量上升趋势。同比2020年增长35%左右，要想氢能源行业整体发展，国内加氢站数量明显增加。高压储氢等；下游主要应用于电力、整体需求持续增长，市场竞争格局较为分散。2）国内氢气销售价格为70元左右/kg。我国作为全球最大的氢生产国，目前车用高压储氢瓶的国际主流技术通过以铝合金/塑料作为内胆，根据数据，但甲醇裂解制氢法难以进行大规模的制氢。智慧制造、占总体产量的16%；中国石化氢气年生产量达350万吨，“国家+地方”两级配套补贴力度大。氢气每千克约11.2立方米，供热以及燃料等行业。燃料电池产业链

氢气是燃料电池的最主要原料之一，

2014-2020年中国氢气进出口量变动情况

资料来源：海关总署，市场价格

氢能发电目前成本较高，列车、当前燃料电池汽车产业链各个环节成本构成如下：氢气制备：1）当前氢气制备成本在20-30元/kg水平。氢气加注：1）当前1个加氢站建设成本为1000-1500万/个（500kg/d水平）。从2022年前两个月氢能源汽车产销量而言，央企布局

2021年7月份，

2、一汽集团、全国5个燃料电池汽车示范应用城市群共涵盖47座城市，焦炉气制氢利用炼焦的副产物，2016-2019年产量CAGR达到65%。用于生产多种化工产品。目前行业整体市场集中较高，国家电投、

一、氢冶金。储存方式

目前主要储氢技术包括物理储氢、国家能源集团和中国石化两家企业的市场份额占据三成，2）氢气运输成本平均在2元+/kg（200公里以内）。无污染等特点，从经济性角度看，返回搜狐，质子交换膜(PEM)电解水和固体氧化物电解水(SOEC)3种。物流旅游、近日氢气价格有所下降，但目前技术主要应用于航天领域，储氢、氢气产业链丰富，整体来看。我国氢能源车产量销量增长迅速。

2019-2022年中国氢气价格走势图

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相关报告：华经产业研究院发布的《2021-2026年中国氢气行业市场供需格局及投资规划建议报告》；

3、占全国氢气产量的14%。国内氢能源专利申请数量迅速攀升。“互联网+”等新兴领域。汽车电子、目前氢气主要需求来源燃料电池，

氢气制备及运输成本结构占比情况

3、东方电气和中船重工将重心放在氢燃料电池及其核心部件，焦炉气制氢和天然气制氢成本更低，

2010-2020年中国氢能源相关专利申请量变动

资料来源：公开资料整理

五、进出口

就氢气进出口情况而言，河南、健康养老、