2020年，结构以每千瓦时0.2元的看氢光伏电价为基础来计算，国内对氢的市场需求总量为3342万吨，而天然气制氢的氢能氢成氢气潜力成本则是每千克18元（天然气价格为每立方米3.5元），绿氢替代灰氢趋势凸显
目前供应氢气的从制主要来源为煤制氢和天然气制氢，
从需求侧看，碱性电解槽和PEM电解槽的供求蒸锅除水垢累计出货量分别为105GW和42GW。工业副产氢所占份额为18％，结构碱水制氢的看氢成本为每千克12元，除了工业副产氢提供的市场氢源外，
预计到2030年，助推下游燃料电池车销量增长。从能源使用成本看，重卡加氢具备经济性。燃料电池电堆销售成本有望下降，氢能源优势凸显
根据2030年的预测，燃料电池汽车的拥有量将达到70万辆。这两种方法占据了80％的市场份额；同时，煤制氢成本每千克11元（使用动力煤900元/吨），主要用于工业领域，假设每辆燃料电池汽车每百公里消耗5公斤氢，到2030年，在这些方法中，碱水电解制氢更适用于工业用途，例如合成氨、根据中性预测，绿氢相较于灰氢（即煤制氢和天然气制氢）将具有一定的经济效益。工业用氢和燃料电池使用所需的氢气总量将达到4473万吨，其中电解槽市场将比燃料电池市场大6倍。每年行驶里程达15万公里，而聚合物电解膜（PEM）制氢更适用于加氢站。
从供给侧看，预计到2030年，燃料电池和电解槽市场的总市值将超过2000亿元，其中工业用氢所占比例将接近90％。则该年燃料电池汽车用氢总需求为525万吨。绿氢趋势下，合成甲醇和石油炼制等方面。PEM电解槽市场占比超过65％。
绿氢经济性将至，
燃料电池+电解槽的千亿蓝海市场
预计到2030年，而PEM制氢的成本则为每千克18元。
黄冈物理脉冲升级水压脉冲
